Vláčky jsou jako víno.
Čím starší, tím lepší.

Přidejte se k nám a zavzpomínejme společně na dobu nepříliš dávnou, přesto však neopakovatelnou, kdy provoz na trati č. 303, lemující Hostýnské vrchy, obsluhovaly ropovody - různě dlouhé vratné soupravy z vozů 810 a přívěsných vozů. S "beznajbrtí" soupravou krabiček projedeme během dne několikrát nejkrásnější úsek této trati, abychom zachytili nejvyhledávanější motivy. V průběhu dne vystřídáme kratší, třívozový ropovod za delší, pětivozový, aby nám souprava hezky zapadla do vybraných fotomíst. V nadcházejícím GVD převezme část regionální dopravy Jihomoravského kraje společnost ARRIVA vlaky s.r.o. a tak se dá očekávat, že i osud těchto posledních červenokrémových motoráčků bude zpečetěn pro jejich nadbytečnost. Když se podaří, bude součástí delší soupravy ropovodu i vůz 015 v nátěru "ODS".

Účastníci se přepravují individuálně, přeprava osob ve vlaku není možná.

Vydejte se s námi na výlet po stopách posledních mechanických návěstidel jižní Moravy. Po trase navštívíme Hrušovany nad Jevišovkou, které jsou neprávem zařazeny mimo hlavní zájem fanoušků železnice. Pokud situace dovolí, zajedeme se podívat rovněž do Hevlína. Cestu do Nemotic volíme po málo projížděném úseku z Hrušovan nad Jevišovkou do Miroslavi a po 45m vysokém Ivančickém viaduktu. Nebude chybět ani zastavení u mechanik ve Slavkově u Brna. Na vybraných místech si zastavíme a uděláme pauzu pro fotografování. Vazby na dálkové vlaky zajištěny ráno v Břeclavi a večer ve Starém Městě u Uh. Hradiště.

Elektrizovaná trať vedoucí Českomoravskou vrchovinou z Havlíčkova Brodu do Veselí nad Lužnicí patřila dlouhou dobu k těm poněkud opomíjeným. Zájem o ni vzrostl v posledních letech, kdy jsou rychlíky „Rožmberk“ stále ještě hojně vedeny červenokrémovými Plecháči ř. 242. Z tranzitních nákladních vlaků ale zůstal už jen jeden pár z Brna do Českých Budějovic a zpět. Díky našemu připravovanému programu dostaneme jedinečnou příležitost zdokumentovat dříve běžný provoz nákladních vlaků s Laminátkou na atraktivních místech. Po celý den nám bude parádu dělat jedna z posledních zástupkyň Laminátek v unifikovaném nátěru, lokomotiva 230.045, popřípadě 230.029 či 230.001.

Účastníci se přepravují individuálně, přeprava osob ve vlaku není možná.